“和开发商合作前途未卜,需要双方的诚意。”
3月下旬,当于凌罡与京城著名地产商万通集团接洽的消息传出,“于凌罡被地产商招安”、“合作建房变味”的说法便铺天盖地迎面扑来,质疑声一浪高过一浪。
然而,真相却令人“乏味”。于凌罡平静地告诉记者:“只是考虑,还没合作,我们并没有和万通签订任何协议。冯仑约我本周见面,具体时间还没定。”说着,他打开手机,调出万通集团董事长冯仑发来的短信让记者看。
“合作与招安不是一个概念”。于凌罡指出,在坚持合作建房项目非营利原则的前提下,关于取得开发商的服务是否意味着变味,要澄清一个起码的事实:“非营利”并非意味着在购买土地、聘请设计院、建筑公司等商业行为中,全面禁止提供服务的对象营利。同时,合作建房的参与者有权选择适宜服务,进行消费。并且,在可能达成的合作中,处于主导地位的是自己,万通最多是建筑商或总承包商,它的加入只会让合作建房的成本更低。“难道真要像某些富人说的那样,有钱人才可以出钱买房子,穷人就算凑在一起出同样甚至更多的钱,也不可以买房子,如此才合了某些人的心意?”于凌罡反问道。
万通和冯仑找到于凌罡,毋庸置疑是看到了潜在客户。但要双方真正走到合作那一步,在于凌罡看来显然还有变数,“和开发商合作前途未卜,需要双方的诚意。如果合作,对方一定要放弃一些利润,但绝不是卖优惠房给我们。我们当然也要考虑让对方盈利。”
8月30日,于凌罡用邮件告诉记者,已和冯仑面谈,但“谈判的内容暂时还不方便公开,只能告诉您进展很顺利。”
“我承认合作建房不是主流,但它意义重大。”
对于合作建房能否成为主流的疑问,于凌罡回答得非常坦然:“我承认合作建房不是主流,但它意义重大。”
稍作停顿后,他意识到这种回答并不能把自己的想法表达充分,便接着说:“美国的莱特兄弟开始造飞机时,没人相信那玩意儿能飞起来,也没人认为那是飞行机器。他们第一次进行有动力持续飞行,时间不过数秒,距离不过百余英尺。但仅过了7年,飞机就能够从军舰上起飞了。我们目前这个阶段的合作建房,类似于莱特兄弟的飞机,也只是一个雏形……”把由自己发起的合作建房比作莱特兄弟进行的飞机试验,于凌罡有些得意。
而这个“雏形”的未来,则是被媒体形容为“乌托邦”的蓝城计划。对于在该计划中,“政府规划管理、银行存贷监管、住房人出资、开发商投标建设”的开发模式,于凌罡一再表示,这实际上是对开发商有利的。当开发商日益陷入资金和土地困境,就会考虑这种转型:不要项目所有权,甚至可以把融资和拿地外包,只负责开发和保修。在他看来,万通目前的作为证明他们已经注意到了这种转型的必要。“冯仑有远见。”于凌罡如是评价。
不同的人有不同的理解,更多的人愿意把合作建房的实践意义看作照进房地产市场的那一缕阳光,是对房地产行业潜规则的挑战。于凌罡却说,他所提倡并身体力行的合作建房最根本的意义是,首先从经济学角度而言可以化解资本市场的风险;其次解决分配环节的问题,比如在传统模式下,住房人的资产在流失,即配套设施所有权流失了。合作建房就可以避免这种流失。而人们所看重的挑战潜规则,恰恰被于凌罡认为是合作建房最低层次的现实意义。“当然房地产商也会害怕,你上网看看就知道了”。
著名房产维权人士舒可心对合作建房作了一个比喻:这是一群“孩子”在按照他们自己的想像做试验。
“舒可心?!吃过饭我就去见他。”于凌罡笑嘻嘻地说:“我们是好朋友。你知道他是个天生的批评家。”
于凌罡 32岁,京城首例个人集资建房倡导人,曾为联想集团工程师。2004年,于凌罡因倡导合作建房而蹿红,同时也在全国掀起了一股“集资建房热”。